Un GPS de 12´ doble estación y ecosonda. Un grupo electrógeno de 18 KVA. Dos aires acondicionados frío calor de 16.000 BTU y un aire acondicionado frío calor de 10.000 BTU para salón y Tres aires acondicionados frío calor de 10.000 BTU cada uno para los camarotes. Dos calefactores de 5.000 calorías cada uno, para salón, cockpit y camarotes. Un ancla de 27 K. con 50 M. de cadena de 10mm. Bocina eléctrica. Botazo perimetral de plástico e inoxidable. Cerrojos en puertas. Bituminoso en obra viva. Ecosonda de doble estación con repetidora en flybridge. Malacate eléctrico vertical con control remoto de cubierta con termo fusibles en Cockpit. Dos compases. Dos tanques de combustible en acero naval con capacidad de 2500L en total ubicados en sala de máquinas con un indicador de nivel ubicado en la timonera. Dos tanques de agua potable de 930 L. en acero inoxidable con indicador de nivel. Dos parabrisas moldeados y laminados con 75% de transparencia. Techos tapizados en tela vinílica. Cable para toma externa de 220V. Luces de navegación y fondeo de acuerdo a reglamentación vigente. Dos limpiaparabrisas eléctricos a pantógrafo. Tapicería fija y móvil completa a elegir por el comprador dentro de la gama propuesta por el astillero. Carteles indicadores para lingas de travelift. Un equipo de música con cuatro parlantes. Un TV LED Smart en salón de 50’ con sistema de elevación eléctrico, antena de TV en arco radar. Comandos de aceleración y cambio electrónicos. Seis ojos de buey redondos de acero inoxidable. Un faro control remoto con doble comando. Un convertidor cargador 24-220V con control remoto. Flaps hidráulicos con doble indicador digital. Dos VHF marinos con antenas y bases. Carpintería enchapada en madera. Iluminación interior led. Tres extintores: uno en salón, uno en cocina y uno en timonera. Dos bombas automáticas de agua potable. Un bowthruster. Cuatro defensas y cabos de amarre.
SALA DE MAQUINAS
Línea de combustible con manguera flexible, llave de corte rápido. Aislamiento térmico acústico en mamparo divisorio de proa y techo de sala de máquina. Sistema de dirección hidráulica servo asistida doble estación. Artefactos de iluminación led con interruptores. Seis Bombas de achique de 3.700 GPH cada una con switch automático. Dos filtros de combustible con trampa de agua. Dos ejes propulsores de 3’de Ø. Bujes porta ejes. Dos patas de gallos grandes y dos chicas en bronce naval. Dos hélices de bronce de cuatro palas. Cables de aceleración e inversión. Termo tanque eléctrico de 40L.
SISTEMA ELECTRICO
Precintos de PVC para asegurar los mazos del cableado. Terminales normalizados. Conductores eléctricos normalizados no propagantes. Tablero para instrumental de motores. Tablero eléctrico para control de corriente alterna y continua con llaves termo magnéticas normalizadas. Tomas de 12 y 220 voltios en todos los ambientes. Cuatro baterías para el sistema de arranque de 24 V. 200 Amp, que formarán dos bancos de 24 Volts 200 Amp, independientes por motor. Seis baterías para el sistema de servicio de 24 Volts, 100 Amp., que formarán un banco de 24 Volts 600 Amp. Una batería para el arranque del grupo electrógeno de 12 Volts 160 Amp. Dos extractores de aire para sala de máquinas.
